Time: 05: 50 PM
Place: 東華大學旁, 村上春宿
一大早就醒了, 先到東部最美的大學拍個照再回來吃早餐
果然名不虛傳, 清晨更能顯出東華的美, 在這裡唸書因該不錯, 空氣清新, 風景秀麗!!
第2天正式出發!!
先簡單介紹一下今天的重頭戲: 台14線東段:
能高越嶺古道西起霧社, 越過南投縣與花蓮縣交界的中央山脈能高鞍部, 而後下木瓜溪抵達花蓮, 全長約83公里, 是早期往來台灣東西部的捷徑; 現今能高越嶺古道是橫貫越嶺古道中相當熱門及大眾化的一條路線, 能高越嶺古道東側, 台 14 線與台電拓建道, 沿途可見多處歷史痕跡, 包括銅門發電廠、見返隧道等著名地點........
要走這條路線必須申請入山證, 而且每天分上午下午都有限制人數, 抵達銅門社區派出所時趕緊向正妹警察說明來意(不是要把她啦!!)先一步在一大群阿陸仔前辦了入山證; 路況還不錯, 不過九人座很多, 一路上大概有10台以上吧, 而且都是阿陸仔; 一開始就上上下下(還蠻陡的), 今天我的腿因該不會太舒適............映入眼簾的先是一個隧道, 經過著個隧道有進入另一個世界的感覺(很長又很黑)
台電的巡線路, 蠻詭異的, 不知道通到哪裡去
在橋上遇到一對夫妻,他們昨天有參加300K, 不過只騎了100K, 剛剛從上面滑下來, 照他們的說法, 上面有點陡, 不過我是沒在信的啦!!幫他們拍個合照後就繼續向上摟
挖!!雨傘節ㄟ, 不過被壓暴了
貫通龍澗!!
一路沿著木瓜溪緩緩向上爬升, 其實並不像大哥說的那麼陡, 其實是美景在旁, 光看都來不及了怎麼有時間喘哩!!
雖然沒有太魯閣峽谷的險峻, 但一大片美麗的大理石褶皺依然很壯觀低
明隧道出現了!!
過了隧道之後就到了龍澗發電廠了; 在發電廠前的橋上正是欣賞整個水壩的最佳角度, 雖然此時是枯水期, 不過心理還是會發出"XX!!有夠壯觀的", 相信在豐水期的時候因該更棒!!
往前就是發電廠了, 不過門口塞滿了對岸的同胞; 先往左手邊走吧, 去能高越嶺道探探吧; 才一向左轉就看到一位大嬸拿著一把醒目的黃色雨傘, 不過當時的太陽並不大, 也沒有下雨, 怪的是傘放在地上, 大嬸似乎是在幫誰把風? 經過的時候我好奇的往後一看, 哎呀!怎麼一個白白的大屁股阿!!原來有另一位大嬸在小解哩, 荒郊野外的在草叢裡真是難為她了!
越往上騎路況越不好, 只好先放它一馬, 下次再繼續挑戰
這時下起了毛毛雨, 也是該下山了; 回程的路上出現了一個很有意思的路標, 它隱身在一旁, 斑駁的與山壁合為一體, 它是"台14線的里程碑", 若從西部一路過來已經有179公里了!!
當時下著雨而且又是大逆風, 剛下山的我真是狼狽; 原本打算到"大陸麵店"吃中餐的, 不過這家店在各美食節目的放送下, 店內一位難求, 我還是餓著肚子加速騎到花蓮市區吧! 真想吃份"卡啦雞腿堡"這個想法一直支持的我騎車
我選擇以193縣道來完成花蓮市到太魯閣牌樓的這段路; 一路上先經過七星潭, 這個地方是到花蓮的必遊之處, 不過當天的天氣不是很好(請看照片中左手邊的"如花"), 但是寬闊的太平洋仍是很吸引人的
其實過了七星潭, 沿著193線道走可以接到新城鄉, 不過路旁的夜總會因該會讓人覺得走錯了路, 事實上我就是這麼想, 但過了夜總會後就回到一般正常的道路了; 路旁都是防風林, 降低了不少的風阻! 走到"起點"就接上台9線, 不一會就到了新城鄉
今天晚上住的地方就在太魯閣牌樓下的"立霧客棧青年旅社", 一晚600的地方其實不能要求太多, 有熱水, 有床水就不錯了, 不過它的view還不錯, 沿這立霧溪出海口建造; 大約下午5點多就閒閒沒事幹了, 旅社的阿姨, 大哥, 大姐真的很熱情, 一直找我聊天, 突然他們問我要不要吃原住民風味餐, 免費的, 樹豆排骨湯!!當然好ㄚ, 一邊吃一邊聊天才發現, 這是"山豬排骨ㄟ", 是昨天剛殺好的; 廚師就是照片中的大哥, 非常好客; 他們也約我晚上一起烤"山豬肉", 二話不說馬上答應, 同時也到7-11買了"紅標米酒"(他出肉, 我出酒摟)
別懷疑, 鐵籃裡的正是山豬腿!!在立霧溪旁大口喝米酒, 大口吃山豬肉真爽; 照片裡不看鏡頭的大姐已經喝醉了, 一直說同樣的話"阿欽阿!下次要來先打電話過來....8啦8啦"的; 不過話說回來山豬肉真的好吃!!
往後的幾天就是這段旅行的重頭戲, 非常的興奮(山豬肉+米酒?)!不過我也有點擔心明天的天氣, 希望不會下雨才好
照慣例還是要選出今天最有代表性的照片, 我想應該就是台14線179公里的里程碑吧!!
太魯閣我來了!!!
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